重庆鸽牌电线电缆有限公司【凯发娱发k8官网】-凯发娱发k8官网

全球首条特高压穿越长江综合管廊贯通 创多项第一

发布时间:2019-03-01

淮南-南京-上海1000千伏交流特高压输变电工程苏通gil综合管廊工程(以下简称“苏通gil综合管廊工程”)于8月21号正式贯通。

淮南-南京-上海1000千伏交流特高压输变电工程是国务院大气污染防治行动计划重点建设的12条输电通道之一,是华东特高压主网架的重要组成部分。

建成后,淮南-南京-上海工程将与已投运的皖电东送淮南-皖南-上海工程一起,形成贯穿皖、苏、浙、沪负荷中心的华东特高压交流环网,这也是世界首个特高压交流双环网,将大幅提高华东电网接纳区外来电能力,提升电网安全运行水平,对于促进华东地区和江苏省经济社会可持续发展、进一步提升我国电力技术水平具有重要意义。

工程起于北岸(南通)引接站,止于南岸(苏州)引接站,隧道长5468.5米,盾构直径12.07米,是穿越长江的大直径、长距离过江隧道之一。

工程投资47.63亿元,计划2019年建成投运。由国家电网投资建设、中铁十四局集团施工。

工程创造的世界、国内“第一”到底有多少?

苏通 gil 综合管廊长江隧道工程,是目前世界上电压等级最高、输送容量最大、技术水平最先进的超长距离gil创新工程,是全球首次将大直径盾构隧道应用于电力管廊工程。

项目负责人陈鹏介绍说:“隧道最低点标高-74.83米,最大水土压力达到9.8巴,是目前国内埋深最深,水压力最高的电力越江隧道。”水土压力达到9.8巴,相当于一头成年大象站立在普通汽车单个座位上,对盾构机、施工人员的安全,都是新的世界级挑战。“以前我们施工的南京长江隧道,水深63米,这座隧道开辟了新的纪录。”陈鹏说。

隧道穿越高磨蚀石英砂及强渗透地层,是目前国内独头掘进距离最长的隧道。勘探资料显示,隧道要穿越1780米富含有害气体地层。

江底掘进,也是大直径越江隧道施工风险最高的电力综合管廊。

为攻克世界级难题,在中国工程院院士钱七虎为组长的专家组指导下,联合研制适应地质、承压和有害气体地层的盾构机,对盾构机、照明和排气系统等进行了防爆设计和改造。

自2017年6月28日盾构机始发掘进到贯通,用时14个月,日均掘进14.12米,月均417米,创造了世界大直径盾构隧道施工新纪录(国内同类工程历史最高平均速率日掘进11.6米,月进度348米)。整条隧道无一渗漏点,钱七虎院士称赞此隧道是目前国内现场管理最好、实体质量最优、建设进度最快的行业标杆工程。

上一篇:电线电缆的主要应用领域和...

下一篇:家用电线怎么选择

全国服务热线

023-67166111

凯发娱发k8官网 copyright © 重庆鸽牌电线电缆有限公司 all rights reserved.
网站地图